Association Aéronautique du Val de Durance - Aéroclub AAVD

Aérodrome de Gap-Tallard - LFNA

 

Archives
Cliquer sur les images pour les agrandir

2011   → 2010  
2009   → 2008   → 2007   → 2006   → 2005   → 2004   → 2003   → 2002   → 2001   → 2000
1999   → 1998   → 1997 et avant

2011

Les réussites de l’année 2011

  • Le premier BB de l'année est arrivé le 7 février 2011 :
    Adrien Decaux a été reçu à son Brevet de Base de Pilote Privé
  • Vendredi 29 avril 2011 : Vincent Mandin, 15 ans, a réussi l'examen Théorique du Brevet de Base
  • Deuxième BB : Sébastien Dubois-Mercé, le 12 mai 2011
  • Vendredi 23 septembre : Benoît Leroy-Leseur, 16 ans, a réussi son examen Théorique du Brevet de Base.
  • Novembre 2011 : Xavier Guerraz a obtenu sa Qualification Vol de Nuit.
  • 25 novembre 2011: Michel Tashan a réussi son examen Théorique du Brevet de Base,
  • et dans la foulée... le 8 décembre 2011, il est lâché pour son premier vol solo !
  • Le 9 décembre 2011, Frédéric Husson a réussi son examen Théorique du Brevet de Base.
  • Le 28 décembre, Adrien Decaux a réussi son examen du Brevet de Pilote Privé (PPL).

Fête du 25 juin 2011

La journée conviviale annuelle, rythmée par les sonorités "rock and folk" de l'orchestre "Spirits of New-Orleans", a commencé par un vide-grenier aéro, s'est continuée par un apéritif fêtant à la fois le nouvel avion et les deux premiers BB de l'année (Adrien et Sébastien) et s'est ensuite articulée autour d'une nouvelle formule de repas, avec fideua cuisinée sur place par Mickaël Scalisi. Sans oublier évidemment les vols du F-HATD !

Fête AAVD - 25 juin 2011
Fête AAVD - 25 juin 2011 Fête AAVD - 25 juin 2011 Fête AAVD - 25 juin 2011
Spirits of New-Orleans La veste de mécano de l'armée de l'air, au vide-grenier depuis 3 ans, n'a toujours pas trouvé preneur !

 Un nouvel avion au printemps 2011...

L'avion neuf, F-HATD, un Diamond DV20E Katana de 100CV, a posé ses roues pour la première fois à Tallard, au printemps 2011.

Le Katana « nouveau », DV20E, 100cv, Fox – Hôtel – Alpha – Tango – Delta, est arrivé juste assez tôt pour que nous le prenions en mains avant l'été !

Avec un léger pincement au cœur, j’ai refermé la verrière du F-GIQT pour la dernière fois, sur l’aérodrome d’Avignon, où Xavier et moi l’avons laissé. Je n’ai pas pu m’empêcher de passer affectueusement ma main sur son cône d’hélice, en souvenir des plus de 1500 heures que j’ai faites avec lui et au cours desquelles, malgré quelques chaleurs, il a eu la gentillesse de ne pas me tuer et d’en sauver discrètement quelques autres…

Même si, dans la conjoncture actuelle, le financement et l’achat tiennent presque de l’exploit, l’arrivée d’un avion neuf est toujours un moment d’enthousiasme et de convivialité dans la vie d’un club.

Mais il a fallu apprendre à le connaître : le nouveau Katana est différent.

Il a fallu se documenter, ne pas hésiter à revenir sur certains détails. Faire connaissance avec lui sans inventer ni vouloir innover. Se tenir au strict respect des procédures, en vol comme au sol, de la mise en route jusqu’au plein de carburant.

Sans oublier que ceux qui sont là pour répondre aux questions… se sont tout simplement posé les mêmes avant vous !

Bons vols à tous !

Jean-Pierre

Diamond DV-20E Katana Cherchez bien, en courte finale, le DV20E arrive... pour son premier posé à Tallard Diamond DV-20E Katana Premier roulage du F-HATD sur le taxi-way en direction de l'AAVD Diamond DV-20E Katana Diamond DV-20E Katana Dès son arrivée, le F-HATD sous le feu des regards... Diamond DV-20E Katana Diamond DV-20E Katana

Jean-Pierre et Xavier, partis à l'aube, sont allés le chercher à Avignon et nous l'ont ramené sous un soleil radieux et... les regards de la foule, particulièrement nombreuse à Tallard en cette si belle journée annonciatrice de l'été.

TALLARD - Un nouvel avion à l'aéroclub du Val de Durance - Samedi, une petite fête était organisée à l'aéroclub du Val de Durance à l'occasion de l'arrivée d'un nouvel avion. Cet appareil, un Diamond DV20E Katana remplacera l'ancien avion-école du Club. Créé il y a 32 ans à Aspres-sur-Buëch et implanté depuis 12 ans au sud de l'aérodrome de Gap-Tallard, l'AAVD qui compte une cinquantaine de membres et abrite une dizaine d'avions de particuliers, privilégie la formation.

Nous avons  fêté son arrivée en présence des fidèles du club et d'Alain Morelle, Président de l'Aéro-club de Cuers et Secrétaire Général du Comité Régional Aéronautique PACA (CRA21), qui avait fait le déplacement spécialement pour nous.

Serge Maschio, doyen d'âge et cheville ouvrière du club, a baptisé le F-HATD... au champagne !

Quand le F-HATD, à son arrivée, est l'objet de toutes les attentions... Katana DV 20 E Katana DV 20 E Jean Michel et Xavier au briefing... L'honneur du premier roulage à Tallard est pour Serge, notre cheville ouvrière ! 1er baptême du F-HATD, en attendant l'arrosage du 30 avril. 5 parrains !... si on n'oublie pas la photographe... Samedi 30 avril à midi Samedi 30 avril à midi
Tess, 4 mois, la plus jeune pilote du club ! 1er mai 2011 pendant l'installation du chrono sur le tableau de bord...

2010



Cliquer sur le n° de l'image (0/9) pour mettre le diaporama en pause - plein écran = plein écran

crédit photos ! Bertrand Garcin
Il n'y a de carburant SP98 "avionné" qu'à 3 endroits en France... dont Tallard le Pilatus (largueur para) et son pilote (dit "Epsi"), deux vedettes de l'aérodrome
Article Dauphiné Libéré 15/02/2010

La réussite de l'année 2010

  • Instructeur et CPL : Xavier Guerraz (mars 2010)

Pour se rappeler les bons moments 2010, quelques photos de notre fête du 27 juin


Cliquer sur le n° de l'image (0/16) pour mettre le diaporama en pause

plein écran plein écran
retour haut de page

2009

Le Yak 52 en visite chez nous Louis, ancien élève du club et maintenant pilote licencié
Rémy, le jour de son lâcher Maxime, le jour de son lâcher

Les réussites de l'année 2009

  • BB : Maxime Martin (avril 09)
  • BB : Rémy Claudel (juillet 09)
  • BB : Thibaud Hildebrandt (octobre 09)
  • BB : Bertrand Garcin, (octobre 09)
  • Théorique PPL : Bertrand Garcin (septembre 09)

La fête des 30 ans de l'AAVD

Invitation Les 30 ans du club
En nougatine, notre coin d'aérodrome et la tour de contrôle de Tallard, pour fêter dignement les 30 ans de l'AAVD sur un lit de choux à la crème ! L'orchestre "Spirit of New Orleans", et, au fond, le Nord 32, très enrhumé ce jour là ! "Spirit of New-Orleans"
Daniel... après un petit passage au vide-grenier... Préparation de l'anniversaire de l'AAVD
Préparation du vide-grenier La zone sud de l'aérodrome, la tour de contrôle, notre hangar, le DV20 et même, regardez bien à gauche, devant le hangar, les membres de l'AAVD, bras levés... et notez les taxiways en choux gris et les pelouses en choux verts ! Le pâtissier-artiste est briançonnais... Téléphonez au club si vous voulez le connaître !
retour haut de page

2008

Un soir à écouter le "Spirit of New-Orleans"
14 septembre 2008 : 1ère Fête de l'Hélicoptère à Tallard... 3000 visiteurs ! Un seul avion, le nôtre. Il y a foule autour de lui ! 14 septembre 2008 14 septembre 2008
Jules, le jour de son lâcher
retour haut de page

2007

retour haut de page

2006

25 octobre 2006, au Conseil Général des Alpes de Haute-Provence : Remise de son prix à Cyrielle Jaume, lauréate région PACA du Concours "Femmes et Sport", catégorie "coup de cœur" Arrosage de la licence de FX Cyrielle , le jour de son brevet

Pose de l'enseigne

Pose de l'enseigne Pose de l'enseigne Pose de l'enseigne
retour haut de page

2005

Le Chipmunk (devenu propriété d'Armor Aéro Passion) Grillades d'été...
retour haut de page

2004

Travaux de 2004 2004 !... Serge dans ses œuvres
retour haut de page

2003

Tallard 2003

Tableau de bord du DV20 Katana F-GIQT Printemps 2003 : l'arrivée chez nous du DV20 Katana F-GIQT
retour haut de page

2002

Débriefing sur l'aile
retour haut de page

2001

L'ATL en vol (photo Maxime Dumont) Sisteron
retour haut de page

2000

Aldo Oberti, fondateur du club et ancien président La qualif B, c'est aussi la qualif Balai
retour haut de page

1999

Inauguration du nouveau hangar, à Tallard Champ de neige (au fond, notre hangar) la montagne de Céüze

Tallard sous la neige

Tallard sous la neige Tallard sous la neige
Tallard sous la neige Tallard sous la neige
retour haut de page

1998

Moteur ANZANI, identique à celui qui permit à Blériot de traverser la Manche et qui fut construit à la même époque par des cheminots veynois passionnés... avant que leurs épouses ne le prennent à coups de masse pour empêcher leurs hommes de s'envoler !! Actuellement prêté au musée de la Montagne Noire par Aldo Oberti, ancien Président du club.

Construction du hangar à Tallard

Construction du hangar de Tallard Construction du hangar de Tallard Construction du hangar de Tallard
Construction du hangar de Tallard Construction du hangar de Tallard Construction du hangar de Tallard
Construction du hangar de Tallard Construction du hangar de Tallard Construction du hangar de Tallard
retour haut de page

1997 et avant

Aspres-sur-Buech

Aspres-sur-Buech - Le terrain Aspres-sur-Buech - Les planeurs Aspres-sur-Buech - Les planeurs
Aspres-sur-Buech - Vu d'en haut Aspres-sur-Buech - La manche à air Aspres-sur-Buech - Le bureau
Devant l'ATL, toute l'équipe à Aspres sur Buëch Aspres sur Buëch Aspres sur Buëch
retour haut de page
Carte jeunes
Ce site optimisé pour Firefox