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La journée conviviale annuelle, rythmée par les sonorités "rock and folk" de l'orchestre "Spirits of New-Orleans", a commencé par un vide-grenier aéro, s'est continuée par un apéritif fêtant à la fois le nouvel avion et les deux premiers BB de l'année (Adrien et Sébastien) et s'est ensuite articulée autour d'une nouvelle formule de repas, avec fideua cuisinée sur place par Mickaël Scalisi. Sans oublier évidemment les vols du F-HATD !
L'avion neuf, F-HATD, un Diamond DV20E Katana de 100CV, a posé ses roues pour la première fois à Tallard, au printemps 2011.
Le Katana « nouveau », DV20E, 100cv, Fox – Hôtel – Alpha – Tango – Delta, est arrivé juste assez tôt pour que nous le prenions en mains avant l'été !
Avec un léger pincement au cœur, j’ai refermé la verrière du F-GIQT pour la dernière fois, sur l’aérodrome d’Avignon, où Xavier et moi l’avons laissé. Je n’ai pas pu m’empêcher de passer affectueusement ma main sur son cône d’hélice, en souvenir des plus de 1500 heures que j’ai faites avec lui et au cours desquelles, malgré quelques chaleurs, il a eu la gentillesse de ne pas me tuer et d’en sauver discrètement quelques autres…
Même si, dans la conjoncture actuelle, le financement et l’achat tiennent presque de l’exploit, l’arrivée d’un avion neuf est toujours un moment d’enthousiasme et de convivialité dans la vie d’un club.
Mais il a fallu apprendre à le connaître : le nouveau Katana est différent.
Il a fallu se documenter, ne pas hésiter à revenir sur certains détails. Faire connaissance avec lui sans inventer ni vouloir innover. Se tenir au strict respect des procédures, en vol comme au sol, de la mise en route jusqu’au plein de carburant.
Sans oublier que ceux qui sont là pour répondre aux questions… se sont tout simplement posé les mêmes avant vous !
Bons vols à tous !
Jean-Pierre ■
Jean-Pierre et Xavier, partis à l'aube, sont allés le chercher à Avignon et nous l'ont ramené sous un soleil radieux et... les regards de la foule, particulièrement nombreuse à Tallard en cette si belle journée annonciatrice de l'été.
Nous avons fêté son arrivée en présence des fidèles du club et d'Alain Morelle, Président de l'Aéro-club de Cuers et Secrétaire Général du Comité Régional Aéronautique PACA (CRA21), qui avait fait le déplacement spécialement pour nous.
Serge Maschio, doyen d'âge et cheville ouvrière du club, a baptisé le F-HATD... au champagne !
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